＼安心のサポート体制／
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レンタルサイトを活用しよう。
ゴルフ用品のレンタルサービスは、ゴルフで使用する基本的な道具を一定期間借りることができるもの。クラブやキャディバッグはもちろん、ウェアやシューズなどもレンタル可能なサービスもあります。これからゴルフに挑戦する初心者やプレー頻度の少ない人も、道具を購入することなく気軽にゴルフを楽しめます。
レンタルにはいくつか種類があり、ショップやゴルフ場で直接レンタルする方法と、レンタルサイトで予約をし、希望する場所まで届けてもらうサービスです。単発レンタルや長期的なサブスクを申し込む方法などがあります。今回は、レンタルサイトについて紹介していきます。
レンタルしたアイテムは、自宅または希望のゴルフ場へ配送されます。手ぶらでゴルフ場へ行くことも可能。気軽にゴルフを楽しみたい人にぴったりなスタイルです。ゴルフクラブに限らず、女性には嬉しいウエアのレンタルは、憧れの高級ブランドのコーデが楽しめたり、スタイリストがあなたへの一式を選んでくれるサービスもあります。「毎回同じ服装だと…」とお悩みの方におすすめです。
画像：iStock
◆おすすめレンタルサイト
https://rental.club-station.com/cs/customer2/
クラブステーションは、システムがシンプルでわかりやすく、ゴルフバッグ丸ごとレンタルしてゴルフ場直送の手軽さ。最新のゴルフクラブがお手頃価格でレンタルできることもあって好評です。在庫クラブはウッド類12,000本・アイアン1,000セット以上と豊富。試打レンタルコースと、ラウンドセットレンタルコースがあります。人気モデルから最新モデル、レアモデルまで、気になるクラブを試してみたい方におすすめです。ジュニアコーナーもあり、お子様にゴルフを始めさせたい方や、ご家族でゴルフを楽しみたい方には嬉しいサービスです。
「買う」でもないし「借りる」でもないサービスで、プランを購入するチケット制。クラブセットの料金は1回5,300円（税込5,830円）。提携練習場でのご利用が使い放題になる「練習場プラン」に加入していれば、1回あたりが2,780円（税込3,058円）とお得になります。超人気プロが使うメーカー「PING」のセットが使えるなど、女性に嬉しいサイトです。もちろん手ぶら！全国のゴルフ場に直送してくれます。（※九州、沖縄、北海道、離島のゴルフ場でのご利用については、ご利用料金の他、追加料金がかかるため、お問合せになります。）
「ラビシェア」は、個人間でゴルフ用品をシェアリングできるサービスです。レンタルだけでなく、気に入ったアイテムがあれば購入もできます。14～90日間と、長期間のレンタルが可能です。アイテムは、クラブの形状やセット・単品などのカテゴリーから検索ができるので、自分好みのアイテムが探せます。また、借りるだけでなく、出品することも可能。お蔵入りしているクラブがあったり、貸し出してお小遣いになれば…という方は、出品の方でも活用できます。補償サービスがついているので、破損・盗難の心配は不要です。
おしゃれなゴルフウェアをはじめとした女性向けウエアやアイテムのレンタルで人気の「ゴルクロ」です。デザイン性の高いブランドゴルフウェアが、1日1,500円からレンタルできます。サイト内では予算やサイズ、カラーからアイテムを探せるので、自分の好みに合ったコーディネートが可能です。ゴルクロを活用したら、いつお誘いされても「どうしよう？何着よう？」と悩むことはありませんね。3点以上のレンタルで送料無料となります。
レンティオは月額制で、最安値だと月々3,000円の支払いでゴルフクラブセットがレンタル可能です。ゴルフクラブの他、レーザー距離計、GPSウォッチ、スイング練習機など話題のアイテムも多様にレンタルできます。高額アイテムの購入を前に使用感を試したい場合、または、次々新しいものが試したくなるという方にはレンタルがおすすめです。家電、旅行用品、キャンプ用品などなど、ゴルフに限らずレンタルできてしまうサイトです。
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レンタルサイトには、さまざまなアイテム、システムがあります。使用頻度や目的に応じて活用できると、ゴルフが一層楽しくなります。話題のアイテム、ウエアでゴルフに臨めば、待ち時間、移動時間の会話も盛り上がることでしょう。ベテランの方は、これからゴルフを始める方にレンタル活用をアドバイスするのもいいですね。さて、ここからはいよいよゴルフのベストシーズンとなっていきます。新しい風を取り入れ、楽しんでいきましょう。
＼練習しても上達しない／
練習で、今日は何球打ったとか
球数は関係ありません。
練習で変なクセをつけていませんか？
この動画で、ご自分の練習を振り返ってみてください！！
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アマチュアの練習でよく見かける間違った練習法や所作。これをやってしまうと下手を固めるだけなので、どんなに練習をしても逆効果になります！アマチュアとプロではどのように動きが違うのか？動きの違いとその意味を詳しく解説します。
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Youtube 長岡プロのゴルフレッスン
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自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）とは
自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）は、カメラやレーダーにより先行車との距離を常に検出し、危険な状況にあるかどうかを監視します。前方の自動車や歩行者を検知し、追突の危険性が高まったら、まずは音や警告灯などで警告し、ドライバーにブレーキ操作を促します。それでもブレーキ操作がなく、このままでは追突や衝突の可能性が高いとシステムが判断した場合、自動的にブレーキが作動し、被害軽減を図る装置です。
自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）義務化
自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）義務化の背景の一つとして、高齢運転者の運転操作ミスによる事故が増えていることがあります。自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）を含む安全運転サポート車の普及が運転ミスによる事故の低減につながることが期待されています。
「自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の義務化」は2021年11月から、国内で販売する新型車を対象に搭載義務化が始まっていますが、義務化の対象車は、2021年11月以降にフルモデルチェンジをする新車のみです。2025年12月以降は、既存の車種も自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）義務化の対象になります。現在自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）が搭載されていない車を所持しているからといって買い替える必要はありません。
衝突被害軽減ブレーキ機能には限界がある
自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）性能の過信を原因とした交通事故が発生しており、警察庁、国土交通省でも自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）は完全に事故を防ぐものではなく、走行時の状況によっては、障害物を正しく認識できないことや、衝突を回避できないことがあることを注意喚起しています。
また、JAFのアンケートにおいて、自動ブレーキは「ぶつからないように勝手にブレーキをかけてくれる装置」だと誤解している人が45.2％との報告がされています。
衝突被害軽減ブレーキが作動するには条件があります。また、故障しているわけではなくとも、状況次第では作動しないこともあります。衝突被害軽減ブレーキ装置は各自動車メーカーごとに規定速度があり、スピードによっては障害物を検知することが出来ず、衝突してしまうことがあります。また、夜間や悪路走行時も作動しないことがあります。ある自動車メーカーでは、試乗会において試乗されたお客様へ規定速度の説明が足りず、衝突被害軽減ブレーキの作動があると思いアクセルを踏み込んで加速し、ブレーキが作動しなかったため障害物に衝突され怪我をされたことがあったそうです。衝突被害軽減ブレーキの機能をする条件は各自動車ごとに取り扱い説明書等に記載がありますので、しっかりと確認するようにしましょう。
自動ブレーキではなくサポートとして考える
衝突被害軽減ブレーキは、運転を行う運転者のあくまでサポートの役割です。長距離運転や渋滞時に前方車両に近づきすぎると警告をしたり、前方に障害物を発見した時に運転者が気づけなくても警告をして促すといった運転者のサポートをしてくれます。普段の運転時から、衝突被害軽減ブレーキによる前方注意の警告が多いと感じる方は、普段から危険を伴った運転行動をとっていることがあります。前方車両との適切な車間距離を取る、急ブレーキをかけるような運転を行わないなど、普段から安全運転への意識を高くもち、衝突被害軽減ブレーキはあくまでサポートとして活用するようにしましょう。
◆様々な安全装置
最近の車には、さまざまな安全装置が搭載されています。2020年までに実用化された先進安全自動車（ASV）の6つの技術についてご紹介します。
前方障害物衝突被害軽減ブレーキ
前方にある障害物との衝突を予測して運転者に警報します。また、運転者が警報に気が付かない時は衝突被害を軽減するため、制動（ブレーキ）制御する装置です。
ペダル踏み間違い時加速抑制装置
駐車中からの発進時や、低速での走行時に、障害物などに対して運転者が誤ったシフトレバーやアクセルペダルの操作をすることによって衝突するおそれがある場合、急発進や急加速を抑制する装置です。
レーンキープアシスト
操舵を支援する装置となり、走行車線の中央付近を維持して走行するように操作力を制御する装置です。高速道路等での運転負荷による軽減にも役立ちます。
車線逸脱警報装置（LDW)
走行する車線から逸脱しそうになった場合、運転者へ警報する装置です。前方不注意等や気が付かず車線を逸脱しているドライバーに注意を促します。
後退時後方視界情報提供装置（バックカメラ）
車の駐車時など、車を後退している際に車両後方の様子をバックカメラで撮影し、車内のモニターへ映し出す装置です。目視では運転者から死角となる部分も、バックカメラによって死角部分の減少が出来るため、より安全に後退することが出来ます。
後側方接近車両注意喚起装置
運転者が走行中に進路変更または車線変更のためウインカー操作を行った際に、後側方車両を検知し情報を提供をする装置です。後側方接近車両に気がつかないままという方に注意喚起するため、警告ランプを点灯する知らせるシステムとなっています。
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自分や家族を守るために、また自分や家族が交通事故の加害者にならないために、自動車を選ぶときはASV技術に着目するとともに、自動車アセスメントを参考にしましょう。なお、先進安全自動車によっては、任意自動車保険の保険料割引（ASV割引）を受けられる場合もあります。
最後に、先進安全自動車を運転する際は技術を過信せずに、交通ルールを守り安全運転を心掛けることが重要です。私たち一人ひとりの心掛けが、社会全体での交通事故防止につながります。
ゴルフを愛し、ゴルフの神様に愛された世界の名プレイヤーたちの珠玉の名言
ひたむきに練習した時、闘いに挑む時、勝利した時、思わぬ結果が出た時、あの日あの時、あのプレイヤーは何を思っただろう。
その言葉が生まれたのは、グリーンの上だったかもしれない、ふと空を仰ぎ見た時かもしれない、または何もしない時？
ゴルフの上達のヒントに。ビジネスの上でも、ひらめきのヒントに。
ゴルフを極めし者たちの生きた言葉を感じてみよう。
第51回は、
アメリカ有数のゴルフ一家で知られる
★デービス・ラブ3世
Davis Love III
出身：アメリカ合衆国・ノースカロライナ州／シャーロット
生年月日：1964年4月13日
- ルーティーンについて考えないといけないのであれば、
それはルーティンではない。
画像：Wikipedia
父親のデービス・ラブ2世も有名なプロゴルファーであり、デービス・ラブ3世は、父親が1964年のマスターズに出場した直後に生まれた。早くから父親の英才教育を受け、ノースカロライナ大学を経て1985年にプロ入り。1987年「MCIヘリテージ」で初優勝。1997年「全米プロ選手権」を勝ってメジャータイトルホルダーとなった。翌1998年は日本の「中日クラウンズ」で、2位に8打差をつけて優勝した。これが彼の唯一の国際試合優勝であり、8打差というのは大会新記録となる。2015年には51歳で地元開催の「ウィンダム選手権」を制し、ツアー通算21勝目を飾った。2017年に世界ゴルフ殿堂入り。
彼にゴルフを教えた父親のデービス・ラブ2世は、1988年に不慮の航空機事故のため、53歳で死去。悲願のメジャー初制覇を決めた年、ラブは父親から受けたゴルフのレッスンと教育をまとめた本を上梓。この本は1997年度の全米ゴルフ協会国際書籍賞（USGA International Book Award）を受賞した。息子のデービス・ラブIVもツアープロで活躍。親子三代に渡るゴルフ一家で知られる。
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画像：iStock
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ゴルフシューズ最大の特徴は、グリップ力にあります。滑る芝の上でも、傾斜があっても、しっかり掴んで滑らないようにできています。そして、結構長時間歩くことになる為、足に負担のないものを選ぶことがポイントとなってきます。デザインも大事ですが、シューズに関しては機能面でいくつか候補を絞って、そこから気に入ったデザインを選ぶ方が無難です。まずは、どんな種類があるかご紹介します。
ゴルフは芝の上のスポーツ。いかに滑らずにしっかり踏ん張れるかは、大事なポイントです。斜面やバンカーといった場所からのショットは、不安定になることもあり、どんなケースにも対応していることが重要です。ソールには大きく分けて、ソフトスパイクとスパイクレスがあります。
＜ソフトスパイク＞
ソールに取り外しができる樹脂製のスパイク（鋲）がついており、グリップ力に優れているため、雨の日でも滑りにくく、アップダウンのあるコースでも安定感を発揮します。本格的にゴルフを楽しみたい方は、ソフトスパイクの方がお勧めです。
＜スパイクレス＞
スニーカーのようなデザインで、ソール部分に大きな溝や突起がついていて、芝の上でも滑りにくくなっています。ソールが柔らかいため、長時間履いていても疲れにくく、練習場などそのまま履いていける気軽さがあります。
2. 締め方
ゴルフシューズには、一般的な靴紐で締めるタイプのほかに、近年はダイヤル式で簡単に着脱できるシューズが主流になってきています。
＜ダイヤルタイプ＞
靴紐タイプと比較すると効果にはなりますが、ワンタッチで締めたり緩めたり、均一にしっかりホールドできるので、フィット感の調整が早くて楽にできます。ダイヤルが後ろか前か、どこに着いているかで、操作のしやすさが変わってきます。
＜靴紐タイプ＞
シューズは消耗品なので、価格が気になったり、スニーカーのように色々と楽しみたい方は、靴紐タイプをおすすめします。着脱が面倒ではありますが、自分で好みの締め具合にできます。
3. 素材
ゴルフシューズのアッパーは、足の甲の部分にあたります。アッパー素材は、主に天然皮革・合成皮革の２種類がメインになります。屋外スポーツは、シューズの履きやすさに加え、耐久性やお手入れの手軽さも選ぶ時のポイントになってきます。
画像：iStock
＜天然皮革＞
柔らかく、使うほどに履き馴染みがよくなり、お手入れをしっかり行うことで長く愛用できます。天然素材であるため、水に弱く雨の日には不向きです。高級なイメージもあり、「ゴルフ」というファッションにも興味がある方におすすめです。
＜合成皮革＞
天然皮革に比べて値段が安く、お手入れも簡単にできるため、気軽に使いやすいのが魅力です。合成皮革でもさらに種類が色々あります。
・マイクロファイバーPUレザー
柔らかく、モチモチした肌触りが心地よく、見た目も質感も本革に近いので高級感もあります。はっ水性はありますが、水には弱く、乾拭きでのメンテナンスが必要です。
・PVCレザー
耐久性を選ぶならこれ。防汚性、抗菌性も備え、価格面から見てもコストパフォーマンスが良いです。ただし、経年劣化で表面が割れてくることがあります。
・ニット素材
履き心地が軽く、通気性に優れています。ニット素材は水に弱く、濡れると中まで染み込んできてしまうため、雨の日には不向きです。ただし軽やかさは抜群で、スパイクレスシューズの素材に使われることが多いです。
4. 選び方
＜初心者のシューズの選び方＞
ゴルフシューズは1万円～3万円といったところが相場です。各ブランドから様々なゴルフシューズが発売されていますが、ゴルフ初心者は、まずは1万円前後のエントリーモデルを選ぶのがいいでしょう。本格的にゴルフを始めるまでの最初の一足となりますので、気軽さは大事です。デザインも一般的なスニーカーと似たような雰囲気のスパイクレスを選ぶと、普段使いもでき、車の運転にも差し支えがありません。その上、しっかりとしたグリップ力もあり、軽量なので、長時間歩くことになっても疲れにくいでしょう。
画像：iStock
＜中級者・上級者のシューズの選び方＞
中級・上級者の方は、ソールの硬さにも注目してみましょう。柔らかいソールには、足の指の自由度があるため、自力での踏ん張りが効くというメリットがありますが、柔らかすぎると、踏ん張った際に力が逃げてしまいます。飛びと安定性を重視するなら、ある程、硬いソールを選ぶ事をおすすめします。硬いソールのシューズは、足元が安定するので、スイングの際、反発力がクラブに伝わりやすく、強いショットを打つことが出来るというメリットがあります。
スパイクは着いていた方が滑りにくく、スイングがより安定します。ある程度ラウンドの機会もある中級者・上級者には、スニーカータイプよりも天然皮革か合皮の硬さのあるソフトスパイクがおすすめです。履き心地では、柔らかい本革ですが、高価でお手入れも必要になることがデメリットです。
5. 購入時に気をつけること
自分の好きなブランドを使用できれば自然とモチベーションも上がっていくでしょう。ゴルフシューズを選ぶ際は、ブランドやモデルにより履き心地が異なります。ダイヤル式ならフィット感も試したいところです。可能なら店頭でのフィッティングと店員さんからアドバイスをもらうことをおすすめします。シューズ購入の際は、なるべく足が浮腫んでいる午後（夕方）に行きます。ゴルフソックスを履いて、必ず両足ともに試着します。
プレーを重視するのか？ファッション性も意識した２足目なのか？雨の日に対応するものを探しているのか、先に目的をイメージしてから選ぶと失敗がありません。
試着せずにネットで購入する場合は、足長・足幅・甲の高さを考慮して少し大きめを選ぶのがベターです。
６. シューズバッグを使う
シューズの型崩れを防ぎ、長持ちさせるにはゴルフシューズ専用のシューズバッグを活用しましょう。シューズバッグを使えば、ゴルフバッグを汚すこともありません。シューズバッグには、型崩れを防ぐ箱型タイプとコンパクトに使える袋型があります。
＼ペタペタの冬の芝では／
ダフリ、トップしないで
簡単に打てるアプローチ！
なんと！！
腰も肩も回転しない。
なるほど！わかりやすい。
↓↓↓
冬場の枯れたペタペタの芝からのアプローチはチャックリしがち。
でも、アイアンをパターのように構えてパターのように振るだけで簡単に寄せられる方法があります！チャックリとかトップが多く出てしまう方は試してみて！
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ゴルフを愛し、ゴルフの神様に愛された世界の名プレイヤーたちの珠玉の名言
ひたむきに練習した時、闘いに挑む時、勝利した時、思わぬ結果が出た時、あの日あの時、あのプレイヤーは何を思っただろう。
その言葉が生まれたのは、グリーンの上だったかもしれない、ふと空を仰ぎ見た時かもしれない、または何もしない時？
ゴルフの上達のヒントに。ビジネスの上でも、ひらめきのヒントに。
ゴルフを極めし者たちの生きた言葉を感じてみよう。
第50回は、
ひとたび失敗すると瞬時に逆上する短気ぶり
★トミー・ボルト
Tommy Bolt
出身：アメリカ合衆国・オクラホマ州ハワース
生年月日：1916年3月31日
没年月日：2008年8月30日(享年92歳)
常にクラブは自分の前に放り投げろ！そうすれば、それを拾いに戻って、無駄にエネルギーを使うことがないからね。
- 心は体よりも多くのショットを駄目にする。
画像：Wikipedia
トミー・ボルトは、1950年代から1960年代にかけてアメリカPGAツアーで活躍したアメリカ・オクラホマ州ハワース出身のプロゴルファーです。トミー・ボルトは、第二次世界大戦中に米国陸軍で4年間過ごしたこともあり、PGAでのキャリアスタートは遅かったものの、1951年には「ノース&サウス・オープン・チャンピオンシップ」で早くもツアー初勝利を挙げました。しかし同時に、当時からミスショットの度に彼はクラブを地面に叩きつけ、林や池に投げ込むなど、怒りを爆発させるキレっぷりが問題視されています。「瞬間湯沸かし器」「terrible（酷い）トム」「サンダー（雷鳴）」など、付けられたあだ名はいくつもあります。そして生まれたのが、今回ご紹介する名言というわけです。屁理屈のようで、体力温存していたということは、もしかしたら魅せるパフォーマンス、ショー的にギャラリーを喜ばせるものだったのかもしれませんね。ゴルフは本当にメンタルが響くスポーツです。とはいえゴルフは紳士的なスポーツ。PGAは1957年に「トミー・ボルト法」というルールを採用し、故意にクラブを破損した場合には罰金を課す事としました。
成績は、「全米オープン」を征した1958年にはPGA賞金ランキングの7位をマーク。1955年と1957年のライダーカップ選抜メンバーを務め、1969年には「全米シニアプロ選手権」でシニアのメジャー優勝も果たしています。シニアツアーでも活躍したボルトは、2002年には世界ゴルフ殿堂の「ベテラン部門」に選出され、86歳にして殿堂入りを果たしました。
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【自転車危険運転】傘差し運転は５万円以下の罰金です。スマホ・ヘッドフォン／イヤホン ながら運転はやめましょう。
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警視庁が公開しているデータによると、令和2年上半期の自転車の交通人身事故発生状況では「出会頭」が2,003件、「右折時」432件、「左折時」467件、「すれ違い」98件、「正面衝突」112件となっています。発生場所では交差点や交差点付近による事故が6割を占めており、左側通行や車道通行のルールを守っていれば防ぐことができたケースも多々あります。
自転車走行中、あるは車の運転中、交差点を左に曲がろうとして、右側通行してきた自転車と出合頭になり、ヒヤッとしたことはありませんか？ 特に信号のない裏道や脇道の交差点で、このような出合頭の自転車事故が発生しやすく、逆走となる右側通行は、大変危険で違反行為となります。
1. 自転車は車の仲間。右側通行は違反です。
右側通行の禁止
道路交通法18条、20条
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3ヶ月以下の懲役 道路では左側を通行しなければいけません。車両通行帯のない道路では道路の左側端を、車両通行帯のある道路では、原則として一番左側の車両通行帯を通行しなければいけません。 |
画像出典：内閣府交通安全イラスト集
自転車走行の際は、道路標識に「自転車は除く」といった補助標識がなければ、一番左側の車線の左寄りを走行しなければいけません。このルールを知らずに自転車に乗っている人が意外に多く、バイクや車の免許を持っている人であれば、認識していると思いますが、運転免許を持っていない方や子供、学生の中には、左側通行のルールを知らない人が多くいます。また、自転車同士ですれ違う時も、お互いに左側走行で交わすことがルールです。
2013年12月に施行された「改正道路交通法」によって「自転車等軽車両が通行できる路側帯は道路の左側部分に設けられた路側帯」に限定されています。左側通行の車道を右側通行してしまった場合は「通行区分違反」に問われることになり、「3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金」が罰則として科せられることになります。
2. 右側通行はドライバーに気づかれにくい。
車もバイクも左側通行となっているため、多くのドライバーは、まず右側から確認します。本線に合流する場合や道路を横切る場合、または駐車場を出入りする場合など、車が来る方向には注意を払いますが、逆走してくる自転車には注意が向きにくい傾向にあります。また、車道の右側通行は、自動車との相対速度が左側通行に比べ高くなり危険です。
左側通行している自転車であれば、ミラーにも写り、認識しやすいことになります。逆走している自転車は、路上駐車の車の影から急に飛び出すような形になったり、ミラーで確認しにくく、車が左折する際は、とても危険に感じます。
画像：iStock
3. 歩道の走行は例外です。
歩道を通行できるのは、歩道通行可の標識がある場合です。(普通自転車に限る)
13歳未満の子供や70歳以上の高齢者の場合、身体に障害を有する場合は歩道を走行することができます。また、道路工事、交通量が多い、道路の幅が狭いなど、やむを得ない場合に限って、右側通行が許されています。ただし歩道の中央より車道側を走ることが絶対で、対向してきた自転車がいる場合は歩道の左側を走行することとなっています。
歩道を通行するときは、歩行者が優先で車道側を徐行しなければなりません。歩行者のいる場所では、可能な限り押し歩きをしましょう。自転車が原則として車道通行なのには理由があります。歩道を走る自転車には、加害者としてのリスクが高まります。自転車による対歩行者事故の約4割以上が、歩道で発生しています。
また、歩行者に注意が必要なだけではなく、沿道の駐車場に入る車、あるいは駐車場から出てくる車と、接触してしまう事故も多くあります。
歩道通行の禁止
道路交通法第17条、63条第3項
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3ヶ月以下の懲役
歩道と車道の区別のある道路では、車道を通行しなければいけません。自転車道がある場合は、自転車道を通行しなければいけません。ただし、道路や交通状況などに応じて、例外的に歩道の通行が認められている場合もあります。 |
画像出典：内閣府交通安全イラスト集
歩行者の通行妨害の禁止
道路交通法第63条第4項
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2万円以下の罰金 歩行者の通行を妨げる場合は、一時停止をしなければなりません。 |
画像出典：内閣府交通安全イラスト集
自転車走行者からすると、車との距離が近く、後ろから車が迫ってくるのが怖いといった意見もあります。子供の送り迎えに自転車を利用している人も多く、歩道走行しているのをよく見かけます。
しかし、右側走行は、明白に危険だとデータで示されています。左側走行のルールを守り、その周知が広がれば、事故に遭う確率が大幅に減っていきます。子供を危険に晒してしまう違反走行はしてはいけません。ご家族が通勤通学に自転車を利用している方は、右側通行の危険性を知らせましょう。
